Համաճարակից հետո պողպատե խողովակների գործարանը հույս ունի բարելավել ձեռնարկության արդյունավետությունը, ոչ միայն ընտրել բարձր արդյունավետությամբ արտադրական գծերի խումբ, այլ նաև նվազեցնել արտադրության ծախսերը որոշ գործողությունների պատճառով, որոնք մենք անտեսելու ենք: Համառոտ քննարկենք այն երկու տեսանկյունից. Սա նաև արդյունաբերության մեջ լայնորեն քննարկվող հարց է։
Կան բազմաթիվ տեսակի ապրանքներ և բարդ, բարձր կառավարման ծախսեր
Ընկերության արտադրանքը հարուստ է և բազմազան, և հաճախ կարող է աջակցել տարբեր տրամագծերի և հաստությունների պողպատե խողովակների արտադրությանը: Սա օրիգինալ էր ավելի շատ հաճախորդների կարիքները բավարարելու և ավելի մեծ մասշտաբով պատվերներ ստանալու համար: Սակայն շուկայական մրցակցությունը գնալով ավելի կատաղի էր դառնում, արտադրության «ընդարձակ» ռեժիմը նույնպես սկսեց փոխվել։ Ամեն անգամ, երբ արտադրված պողպատե խողովակի բնութագրերը ճշգրտվում են, դա նշանակում է, որ գլանափաթեթը պետք է փոխարինվի և նորից կարգավորվի, և այս մասում կատարված ժամանակի ծախսերը հսկայական են: Իսկ հավելյալ ծախսերը հեշտ չէ կիսել հաճախորդների հետ, և, ի վերջո, կարող է հոգալ միայն գործարանն ինքը: Նոր թագի համաճարակից հետո երեք տարվա ընթացքում մենք կիմանանք, որ եռակցված խողովակների ընկերությունների շահագործման պայմանները բարդ տեսակի եռակցված խողովակներով ավելի բարդ են, մինչդեռ եռակցված խողովակների ընկերությունները, որոնք կենտրոնանում են որոշակի դաշտի վրա, կարող են պահպանել իրենց թափը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նրանք մասնագիտանում են մի քանի բնութագրերի եռակցված խողովակների մեջ, կառավարման արժեքը ցածր է, իսկ մրցունակությունը՝ ավելի բարձր:
Մինչ այժմ ZTZG-ն մշակել է աբարձր արագությամբ արտադրական գիծ, որը չի փոխում կաղապարները ողջ գծումև հաջողությամբ գործարկել է այն: Լուծեց բարձր աշխատուժի և տեղական հաճախորդների համար բարձր կառավարման ծախսերի խնդիրները:
Օպերատորների կողմից մեքենաների անբավարար հետազոտություն
Եռակցված խողովակների արտադրության գծի օպերատորները բավական խորը չեն ուսումնասիրել եռակցված խողովակների մեքենան։ Օպերատորները հաճախ կարգավորում են խողովակների եռակցման մեքենաները՝ հիմնվելով նախկին փորձի վրա և ենթադրում են, որ մեքենան պարզապես պետք է աշխատի: Օրինակ, տարբեր բնութագրերի խողովակները օգտագործում են մեկ պարամետր, անտեսելով, որ որոշ եռակցված խողովակներ կարող են ավելի արագ արտադրվել: Մեկ այլ ասպեկտ այն է, որ երբ եռակցված խողովակի հետ կապված որակի խնդիր կա, դա ենթագիտակցորեն համարվում է մեքենայի խնդիր: Այս առումով օպերատորը կսպասի արտադրողի վերանորոգմանը, այլ ոչ թե փորձի լուծել այն գործընթացը կարգավորելով, ինչը շատ ժամանակ է վատնում և ավելացնում կառավարման ծախսերը: Եթե ունեք նմանատիպ խնդիրներ, կարող եք նաև հաշվի առնել այս երկու ասպեկտները:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-18-2023
